Itálie nedala světu auta ani automobilový sport, ale přinesla ale do světa automobilů emoce a spojila jej s výtvarným uměním. V Itálii se zrodilo tolik nádherných automobilů nad jejichž podobou se rozbuší srdce nejen automobilových nadšenců, že stojí za to se k nim stále vracet.
Itálie posunula do klíčového postavení automobilový design. V počátcích výroby automobilů všude po světě dávali podobu konečnou podobu vozům karosáři, ale v Itálii se toto řemeslo proměnilo v průmyslové odvětví. O spolupráci s italskými karosáři usilovaly automobilky z celého světa je tomu tak dodnes. Géniové, jako Pininfarina, Bertone, Giugiaro, Zagato, Michelotti, Frua, Ghia či Gandini utvářeli automobilovou estetiku a dávali podobu moderním automobilům.
Z Itálie vzešly i mnohé technické revoluce díky konstrukčním géniům jako byli Vincenzo Lancia nebo Dante Giacosa, stejně jako odtud přišly myšlenky, které měnily organizaci automobilového průmyslu díky osobnostem jako byli Giovanni Agnelli, Matteo Ceirano, Nicola Romeo, Vittorio Valetta, Gianni Agnelli nebo Sergio Marchionne.
Nikde jinde se motoristický sport nestal pro širokou veřejnost doslova náboženstvím tak, jako v Itálii. Zatímco ve světě výrobci automobilů využívali závody k tomu, aby ukázali kvalitu svých výrobků, v Itálii vznikaly firmy, které vyráběly auta proto, aby získaly prostředky pro účast v závodech. Bylo to díky osobnostem, jako byli bratři Maseratiové, Carlo Abarth a především muž, který v sobě svým způsobem spojoval vše, co jsme zmiňovali výš – Enzo Ferrari.
Dnes už možná nenacházíme v italské produkci tolik jedinečných aut oslovujících miliony příznivců, ale limitovaná produkce hyperaut ukazuje, že jedinečný duch italských konstruktérů a designérů stále žije. Projděte se na 304 stránkách doplněných nádhernými fotografiemi historií připomínající auta, která změnila historii, která ovlivnila populární kulturu, ale která také dodnes utváří naše nazírání na podobu světa ve 20. století.
